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舊車(chē)巧改裝 出行有“牽掛”
發(fā)布時(shí)間：2009/9/16
近日，保修二廠(chǎng)完成了三隊(duì)18輛舊車(chē)的拖鉤改造安裝工作，使得長(zhǎng)期以來(lái)困擾車(chē)隊(duì)的“拖車(chē)難”的問(wèn)題得以圓滿(mǎn)解決。
由于車(chē)輛設(shè)計(jì)等原因，汽車(chē)三隊(duì)服役的18輛安凱6800型客車(chē)的拖車(chē)鉤幾經(jīng)使用后早已變得面目全非，無(wú)法繼續(xù)維系，而這種車(chē)型卻偏偏又是最易出故障拋錨的車(chē)型。為了解決這一問(wèn)題，經(jīng)公司技術(shù)科同意，保修二廠(chǎng)從上半年停運(yùn)的報(bào)廢車(chē)上拆下了20多個(gè)拖車(chē)鉤，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和改裝，全部用在了服役的舊安凱和京華牌客車(chē)上，經(jīng)試驗(yàn)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在改裝過(guò)程同時(shí)，又對(duì)部分因拖車(chē)造成的保險(xiǎn)杠損傷的車(chē)輛做了相應(yīng)的修復(fù)處理，使得車(chē)容車(chē)貌大為改觀。
由于車(chē)輛設(shè)計(jì)等原因，汽車(chē)三隊(duì)服役的18輛安凱6800型客車(chē)的拖車(chē)鉤幾經(jīng)使用后早已變得面目全非，無(wú)法繼續(xù)維系，而這種車(chē)型卻偏偏又是最易出故障拋錨的車(chē)型。為了解決這一問(wèn)題，經(jīng)公司技術(shù)科同意，保修二廠(chǎng)從上半年停運(yùn)的報(bào)廢車(chē)上拆下了20多個(gè)拖車(chē)鉤，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和改裝，全部用在了服役的舊安凱和京華牌客車(chē)上，經(jīng)試驗(yàn)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在改裝過(guò)程同時(shí)，又對(duì)部分因拖車(chē)造成的保險(xiǎn)杠損傷的車(chē)輛做了相應(yīng)的修復(fù)處理，使得車(chē)容車(chē)貌大為改觀。
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