市公交公司在嚴寒天氣使用自動控溫油路加熱系統(tǒng)取得良好成效
發(fā)布時間：2009/1/15
近日，為切實解決天冷公交出車難這一問題，使市民出行不再受嚴寒天氣的困擾，市公交公司在436部柴油客車上安裝了柴油自動控溫油路加熱系統(tǒng)，并取得了良好成效。
由于高標號柴油成本太高且難以購買，2008年12月22日的嚴寒天氣，致市公交公司近一半柴油客車“油路結蠟”無法正常運行，給市民出行造成了極大不便，也嚴重影響了市公交公司的良好形象。事情出現(xiàn)以后，市公交公司痛定思痛，在廣泛調研、多方比較的基礎上，決定斥資30余萬元在436臺柴油客車上安裝自動控溫油路加熱系統(tǒng)來徹底解決嚴寒天氣油路結臘這一問題。事有湊巧，2009年1月8日436臺柴油公交車的自動控溫油路加熱系統(tǒng)剛剛安裝完畢，當晚就氣溫驟降，下起了鵝毛大雪，向新裝的自動控溫油路加熱系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。1月9日-13日，最低氣溫-11℃，市公交公司車輛班次運轉正常，自動控溫油路加熱器系統(tǒng)完全經受住了嚴寒天氣的嚴峻考驗！
據(jù)了解，市公交公司安裝的自動控溫油路加熱系統(tǒng)具有加熱、節(jié)油和降低磨損等多種功能。同時，該加熱系統(tǒng)還具有具有熱敏、限流、恒溫等特性，具有壽命長、無明火、不怕干燒等優(yōu)點，使用起來根本不用擔心安全問題。
由于高標號柴油成本太高且難以購買，2008年12月22日的嚴寒天氣，致市公交公司近一半柴油客車“油路結蠟”無法正常運行，給市民出行造成了極大不便，也嚴重影響了市公交公司的良好形象。事情出現(xiàn)以后，市公交公司痛定思痛，在廣泛調研、多方比較的基礎上，決定斥資30余萬元在436臺柴油客車上安裝自動控溫油路加熱系統(tǒng)來徹底解決嚴寒天氣油路結臘這一問題。事有湊巧，2009年1月8日436臺柴油公交車的自動控溫油路加熱系統(tǒng)剛剛安裝完畢，當晚就氣溫驟降，下起了鵝毛大雪，向新裝的自動控溫油路加熱系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。1月9日-13日，最低氣溫-11℃，市公交公司車輛班次運轉正常，自動控溫油路加熱器系統(tǒng)完全經受住了嚴寒天氣的嚴峻考驗！
據(jù)了解，市公交公司安裝的自動控溫油路加熱系統(tǒng)具有加熱、節(jié)油和降低磨損等多種功能。同時，該加熱系統(tǒng)還具有具有熱敏、限流、恒溫等特性，具有壽命長、無明火、不怕干燒等優(yōu)點，使用起來根本不用擔心安全問題。
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